索颯:伊基托斯的橡膠時代
經(jīng)過一個半小時的飛行,從利馬來到了秘魯亞馬孫河上*大的、也幾乎是**的城市伊基托斯。千里迢迢來到雨林,主要是為了亞馬孫河,滿足了與河的接觸,才有心思看一看城市。其實,伊基托斯的內(nèi)涵很豐富,它是拉丁美洲畸形發(fā)展史的又一個縮影。
密林、沼澤使雨林地帶隔絕于其他地區(qū),空運成為與外界**便捷的聯(lián)絡(luò)途徑。伊基托斯是除首都利馬以外**有**航線的秘魯城市。許多雨林居民從來沒有見過外面的**。
亞馬孫有兩條水路與外界溝通,但不管在哪條河上航行,都需要幾天時間,還要考慮季節(jié)、河水水位等因素。上個世紀(jì)50年代,年輕的切·格瓦拉就是沿烏卡亞利河航行了4天抵達(dá)伊基托斯的。
1757年耶穌會建立了亞馬孫河上**座內(nèi)河碼頭,它是伊基托斯的前身。那時的伊基托斯是貧窮的,現(xiàn)在的伊基托斯在秘魯也是貧窮的,但是伊基托斯曾經(jīng)有過一段繁榮輝煌的歷史,那就是1880年初到1914年夢幻般的“橡膠熱”。
直至1854年,一位游客在日記中描述的伊基托斯仍是一個“可憐的小村子”,他“看見了33座房子和一座作為教堂的泥草房;除了五六家白人和混血人,伊基托斯的印第安人總?cè)丝诔贿^250人”。但是,隨著雨林里橡膠的開發(fā),19世紀(jì)初的伊基托斯膨脹為一座有兩萬居民的**化商業(yè)城(600306,股吧)鎮(zhèn),僅來自歐洲、亞洲和拉美鄰國的移民就有4000多人。
伊基托斯有一座有名的“鐵房子”,建于1887年。這座具有19世紀(jì)風(fēng)格的兩層樓房完全由鑄鐵的廊柱支撐,包括螺母螺栓的所有建筑材料,全部在巴黎裝船、再由數(shù)百名印第安人穿過雨林搬運而來。它的設(shè)計者和建設(shè)者與高聳于巴黎市內(nèi)的埃菲爾鐵塔的設(shè)計者是同一個人——居斯塔夫·埃菲爾!
在伊基托斯承繼于19世紀(jì)的濱河道上,有幾座與密林小城不甚協(xié)調(diào)的房屋,墻面上貼著風(fēng)格獨特的阿拉伯瓷磚,歲月的風(fēng)蝕留下了斑駁的痕跡,但并不能掩蓋昔日的美麗。它們也是“橡膠熱”時代的見證。
伊基托斯至今流傳著橡膠冒險家的傳奇故事,他們被稱為“橡膠男爵”,其中*有名的是愛爾蘭裔的卡洛斯·菲爾明·菲茨卡拉德。為了打通運輸?shù)缆?,獲得更大的利潤,熱情與勇氣驚人的菲茨卡拉德,曾于1894年乘一條蒸汽機船從伊基托斯港起航,在一條地峽前將船拆卸,發(fā)動上千印第安人和白人冒險家拖拉船體部件,穿過10公里長、坡度近500米的地峽,再把船組裝好,進(jìn)入另一條航道。該地峽如今叫“菲茨卡拉德地峽”。
這段傳奇般的歷史,激勵德國導(dǎo)演維爾納·赫佐格以真實的場景和真實的行為拍了一部電影《菲茨卡拉德》,甚至被墨西哥傳奇游擊隊副司令馬科斯借用,作為“希望之船”的象征。
被稱為“caucho”的橡膠也原產(chǎn)自美洲。是美洲印第安人*早發(fā)現(xiàn)了橡膠的功用,他們曾把橡膠比喻為“樹的眼淚”!
早在1493年哥倫布就記錄說,印第安人玩一種用樹汗做成的有彈性的小球,并把這種白色的樹汁涂在衣服上防雨,涂在腳上防濕。18世紀(jì),法國人康達(dá)敏從秘魯帶回有關(guān)橡膠樹產(chǎn)地、當(dāng)?shù)厝瞬杉槟z的方法和橡膠的利用等詳細(xì)資料,繼而引起一連串**性工業(yè)材料**。1876年,英國人魏克漢從亞馬孫河熱帶叢林中秘密采集了7萬粒橡膠種子,偷偷送到英國倫敦邱園**植物園培育,然后將橡膠苗運往新加坡、斯里蘭卡、馬來西亞和印度尼西亞等地種植并獲得成功,從此取代了交通運輸困難的亞馬孫地區(qū)。
亞馬孫河上暴富的伊基托斯又回到了冷落的過去!
從1887年埃菲爾建“鐵房子”到今天,100多年過去了。那時,伊基托斯要從巴黎運螺母螺栓;今天,為了修理兩河匯合處的瞭望塔,伊基托斯依然要從遙遠(yuǎn)的利馬請來電焊工。
也許有人會說,是歐洲人的科學(xué)思維提升了印第安人的生活發(fā)現(xiàn)。然而,造成西方擁有“進(jìn)步”形象的,究竟是文明的“邏輯思維”、“理性主義”,還是粗俗的“功利主義”、野蠻的“莽林法則”?
在伊基托斯的“景點”之一的貝倫區(qū),我們登上了二層的大眾餐館,眼前出現(xiàn)了當(dāng)?shù)?地道的景觀:河灘地上的二層木板房群,枯水時兩層都住人,漲潮時人住上層,或者撐起小船漂泊四方。亞馬孫河灘上,不時飛來成群的烏鴉,與雨林人成為常相伴的鄰居。