產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
橡膠減振器應(yīng)用于機(jī)車上的，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減振器彼此都具有一定的特殊性能，起著重要的作用。鐵道機(jī)車的速度不斷提高，對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機(jī)車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用越來(lái)越普及。
詳情介紹：
1、 橡膠減振器的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個(gè)方向的剛度可以通過(guò)減震元件的合理設(shè)計(jì)來(lái)得到，這樣可以大大地簡(jiǎn)化減震器的結(jié)構(gòu)。
2、 具有三個(gè)方向的變形特性，安裝時(shí)允許有較大的誤差。
3、 橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。
4、 由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，其消震能力比金屬大得多，特別適應(yīng)于高頻振動(dòng)情況。
5 、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無(wú)磨耗、無(wú)銹蝕、無(wú)需有油潤(rùn)滑，對(duì)水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用**可靠，成本低而且有足夠長(zhǎng)的使用壽命。
2、 具有三個(gè)方向的變形特性，安裝時(shí)允許有較大的誤差。
3、 橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。
4、 由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，其消震能力比金屬大得多，特別適應(yīng)于高頻振動(dòng)情況。
5 、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無(wú)磨耗、無(wú)銹蝕、無(wú)需有油潤(rùn)滑，對(duì)水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用**可靠，成本低而且有足夠長(zhǎng)的使用壽命。
由于其具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。
應(yīng)用于機(jī)車上的，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減振器彼此都具有一定的特殊性能，起著重要的作用。鐵道機(jī)車的速度不斷提高，對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機(jī)車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用越來(lái)越普及。
