橡膠材質(zhì) | 概述 | 特性 | 用途 |
丁腈膠
（NBR） | 由丁二烯與丙烯腈經(jīng)乳液聚合而得的共聚物，稱丁二烯-丙烯腈橡膠，簡稱丁腈橡膠。它的含量是影響丁腈橡膠性能的重要指針。並以優(yōu)異的耐油性著稱。 | - 耐油性*好,對非極性和弱極性油類基本不溶脹。
- 耐熱氧老化性能優(yōu)於天然、丁苯等通用橡膠。
- 耐磨性較好，其耐磨性比天然橡膠高30%-45%。
- 耐化學(xué)腐蝕性優(yōu)於天然橡膠，但對強(qiáng)氧化性酸的抵抗能力較差。
- 彈性、耐寒性、耐屈撓性、抗撕裂性差，變形生熱大。
- 電絕緣性能差，屬於半導(dǎo)體橡膠，不宜作電絕緣材料使用。
- 耐臭氧性能較差。
- 加工性能較差。
| - 用於製作接觸油類的膠管、膠輥、密封墊圈、貯槽襯裡，飛機(jī)油箱襯裡以及大型油囊等。
- 可製造運(yùn)送熱物料的運(yùn)輸帶。
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乙丙膠
（EPDM） | 是由乙烯、丙烯為基礎(chǔ)單體合成的共聚物。橡膠分子鏈中依單體單元組成不同有二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠之分。 | - 耐老化性能優(yōu)異，被譽(yù)為“無龜裂”橡膠。
- 優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性能。
- **的耐水、耐過熱水及耐水蒸氣性。
- 優(yōu)異的電絕緣性能。
- 低密度和高填充特性。
- 乙丙膠具有良好的彈性和抗壓縮變形性。
- 不耐油。
- 硫化速度慢,比一般合成橡膠慢3-4倍。
- 自黏性和互黏性都很差，給加工工藝帶來困難。
| - 汽車零件:包括輪胎胎側(cè)及胎側(cè)覆蓋膠條等。
- 電氣製品:包括高、中、低壓電纜絕緣材料等。
- 工業(yè)製品:耐酸、堿、氨、及氧化劑等；各種用途的膠管、墊圈；耐熱輸送帶和傳動帶等。
- 建築材料:橋梁工程用橡膠製品，橡膠地磚等。
- 其它方麵:橡皮船、遊泳用氣墊、潛水衣等。其使用壽命比其它通用橡膠高。
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矽橡膠
（VQM） | 是指分子鏈中以Si—O單元為主，側(cè)基為單價(jià)有機(jī)基團(tuán)的一類彈性材料，總稱為有機(jī)聚矽氧烷。 | - 既耐高溫又耐嚴(yán)寒，可在-100℃~300℃範(fàn)圍內(nèi)保持彈性。
- 耐臭氧、耐天候老化性能優(yōu)異。
- 電絕緣性優(yōu)良。其硫化膠的電絕緣性在受潮、遇水或溫度升高時(shí)的變化較小。
- 具有疏水表麵特性和生理惰性，對人體無害。
- 具有高透氣性，其透氣率較普通橡膠大10~100倍以上。
- 物理機(jī)械性能較差，拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、耐磨性能均比天然橡膠及其它合成橡膠低很多。
| - 在航空、宇航、汽車、冶煉等工業(yè)部門中應(yīng)用。
- 還廣泛用作醫(yī)用材料。
- 用於**業(yè)、汽車部件、石油化工、醫(yī)療衛(wèi)生和電子等工業(yè)上，如模壓製品、O形圈、墊片、膠管、油封、動靜密封件以及密封劑、黏合劑等。
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氫化丁腈膠
（HNBR） | 為丁腈膠中經(jīng)由氫化後去除部分雙鏈，經(jīng)氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁腈膠提高很多，其耐油性與丁腈橡膠相近。 | - 較丁腈膠擁有較佳的抗磨性
- 具**的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮變形的特性。
- 在臭氧、陽光及其它的大氧狀況下具良好的抵抗性。
- 可適用於洗衣或洗碗的清洗劑中。
| - 汽車發(fā)動機(jī)係統(tǒng)之密封件。
- 空調(diào)製冷業(yè)，可廣泛應(yīng)用於*冷媒R134a係統(tǒng)中的密封件。
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丙烯酸酯橡膠
（ACM） | 由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳。 | - 適用於汽車傳動油中。
- 具有良好的抗氧化及抗候性
- 具抗彎曲變型的功能。
- 對油品有**的抵抗性。
- 在機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形及耐水性方麵則較弱，比一般耐油膠稍差。
| - 汽車傳動係統(tǒng)及動力係統(tǒng)密封件。
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丁苯膠
（SBR） | 是苯乙烯與丁二烯之共聚物，與天然橡膠比較，質(zhì)量均勻、異物少，但機(jī)械強(qiáng)度則較弱，可與天然橡膠摻合使用。 | - 低成本的非抗油性材質(zhì)。
- 良好的抗水性，硬度70°以下具良好彈力。
- 高硬度時(shí)具較差的壓縮變形
- 可使用大部分中性的化學(xué)物質(zhì)及乾性、滋性的有機(jī)酮。
| - 廣泛用於輪胎、膠管、膠帶、膠鞋、汽車零件、電線、電纜等橡膠製品。
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氟素橡膠
（FPM） | 是主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一類合成高分子彈性體。具有優(yōu)異的耐高溫、耐氧化、耐油和耐化學(xué)藥品性，耐高溫性優(yōu)於矽橡膠。 | - 有優(yōu)異的耐高溫性能(在200℃以下長期使用,能短期經(jīng)受300℃以上的高溫)，在橡膠材料中是*高的。
- 有較好的耐油、耐化學(xué)腐蝕性能，可耐王水腐蝕，也是在橡膠材料中*好的。
- 具有不延燃性，屬自熄性橡膠。
- 在高溫、高空下的性能比其它橡膠都好，氣密性接近於丁基橡膠。
- 耐臭氧老化、天候老化及輻射作用都很穩(wěn)定。
| - 廣泛用於現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等**技術(shù)及汽車、造船、化學(xué)、石油、電訊、儀表機(jī)械等工業(yè)部門。
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氟素矽膠
（FLS） | 為矽橡膠經(jīng)氟化處理，其一般性能兼具有氟橡膠及矽橡膠的優(yōu)點(diǎn)。 | - 其耐油性、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳。
- 適用於特彆用途如要求能抗含氧的化學(xué)物、含芳香氫的溶劑等。
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氯丁膠
（CR） | 是由2-氯-1，3-丁二烯聚合而成的一種高分子彈性體。具有耐候、耐燃、耐油、耐化學(xué)腐蝕等優(yōu)異特性。 | - 較高的力學(xué)性能，拉伸強(qiáng)度較大與天然膠相當(dāng)。
- 優(yōu)良的耐老化（耐候，耐臭氧、耐熱）性能。
- 優(yōu)異的的阻燃性。具有不自燃的特點(diǎn)。
- 優(yōu)良的耐油、耐溶劑性能。
- 良好的黏合性。
- 電絕緣性不好。
- 較差的低溫性能，低溫使橡膠失去彈性，甚至發(fā)生斷裂
- 貯存穩(wěn)定性差。
| - 用於製造膠管、膠帶、電線包皮、電纜護(hù)套、印刷膠輥、膠板、襯墊及各種墊圈、膠黏劑等
- 耐R12製冷劑的密封件。
- 適合用來製作接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
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丁基橡膠
（IIR） | 為異丁烯與少量Isoprenes聚合而成，保有少量不飽合基供加硫用。 | - 對大部分一般氣體具不滲透性。
- 對陽光及臭氧具良好的抵抗性。
- 可暴露於動物或植物油或是可氧化的化學(xué)物中。
- 不宜與石油溶劑，膠煤油和芳香氫同時(shí)使用。
| - 可用作耐化學(xué)藥品、真空設(shè)備的橡膠零件。
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天然橡膠
（NR） | 是從植物中的汁液膠乳經(jīng)加工製成的高彈性固體。 | - 具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能、彈性和加工性能。
| - 廣泛應(yīng)用於輪胎、膠帶、膠管、膠鞋、膠布以及日用、醫(yī)用、文體製品等。的原料。
- 適用製作減震零件、在汽車剎車油、醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。
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聚氨酯膠
（PU） | 分子鏈中含有較多的氨基甲酸酯基團(tuán)的彈性材料，其橡膠機(jī)械物性相當(dāng)好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比的。 |
- 拉伸強(qiáng)度比所有橡膠高。
- 伸長率大。
- 硬度範(fàn)圍寬。
- 撕裂強(qiáng)度非常高，但隨著溫度升高而迅度下降。
- 耐磨性能突出，比天然橡膠高9倍。
- 耐熱性好，耐低溫性能較好
- 耐老化、耐臭氧、耐紫外線輻射性能佳，但在紫外線照射下易褪色。
- 耐油性良好。
- 耐水性不好。
- 彈性比較高，但滯後熱量大，隻宜作低速運(yùn)轉(zhuǎn)及薄製品
| - 廣泛應(yīng)用於汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電氣和儀表工業(yè)、皮革和製鞋工業(yè)、建築業(yè)、醫(yī)療和體育用品等領(lǐng)域。
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