密封圈的性能是怎樣的?
密封圈的性能是怎樣的?
密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性,可補償較大的公差和角度偏差,可防止內部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。密封圈依靠其張開的唇邊貼於密封副偶合麵。無內壓時,僅僅因唇尖的變形而產生很小的接觸壓力。在密封的情況下,與密封介質接觸的每一點上均有與介質壓力相等的法向壓力,所以唇形圈底部將受到軸向壓縮,唇部受到周向壓縮,與密封麵接觸變寬,同時接觸應力增加。當內壓再升高時,接觸壓力的分布形式和大小進一步改變,唇部與密封麵配合更緊密,所以密封性更好,這就是Y形圈的“自封作用”。由於這種自封作用,一個Y形圈能有效的封住32MPa的高壓。
密封圈的有效密封壓力等於預壓力與流體壓力之和。Y形密封圈通過唇邊的作用將流體壓力有效作用於密封,其預壓力可以降到很小值,並且流體壓力越高,預壓力的效用越小,在高壓場合,預壓力的作用可以忽略不計。這時降低密封摩擦力是有利的,因為密封摩擦力與密封接觸壓力成正比。所以Y形密封圈在保證密封的同時,摩擦力小於擠壓型密封。密封圈主要用於往複密封,由其工作原理可知,Y形圈安裝時,唇口要對著壓力高的一側,才能發(fā)揮作用,所以Y形密封圈隻能單向起作用。密封圈正常工作時,也有極少量泄漏發(fā)生,往複速度大時,泄漏量大。這是因為往複速度大時,往複次數(shù)變得很頻繁,同時油膜的流體動力作用使油膜厚度增加,形成了油膜的快速積聚作用。當工作油的粘度增大時,油膜厚度因此增加,往複速度所造成的泄漏量也增大。但是由於液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低,所以液壓設備在低溫下啟動時,運動開始時的泄漏較大,隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高,泄漏量會逐漸減少。
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